Главная / Двухместная байдарка STREAM Хатанга Expedition

Двухместная байдарка STREAM Хатанга Expedition

Артикул: нет
Рейтинг:
(1 голос)
37 500 руб.
36 900 руб.
Количество:
Купить
  Новогодний Подарок
Новогодний Подарок

gift 

ПроизводительРоссия
Длина4,6 м.
Ширина1,04 м.
Диаметр балона0,29 м.
Вес комплекта23 кг.
Кол-во пассажиров2
поделиться
Длина4,6 м.
Ширина1,04 м.
Диаметр балона0,29 м.
Вес комплекта23 кг.
Кол-во пассажиров2

Байдарка "Хатанга" - будь свободным!

Описание байдарки

Прекрасно зарекомендовавшая себя надувная байдарка Хатанга Sport, теперь доступна в комплектации Expedition с закрытой декой и стандартным, фирменным обрамлением очка для крепления герметизирующей юбки и лючков багажника. Это корпус трехместной лодки с закрытой декой, двумя очками для гребцов расположенными оптимальным с точки зрения развесовки и гребли образом и двумя погрузочными лючками облегчающими погрузку и сборку лодки. Данная модель обладает занчительно большим внутренним объемом багажников и ориентирована на длительные походы и экспедиции по водоемам всех типов.

Современные материалы от ведущих мировых производителей используемые при строительстве байдарки Хатанги, позволяют сделать лодку достаточно жесткой при правильной накачке, чем обеспечиваются отменные ходовые характеристики. Вставные штевни придают лодке отменную курсовую устойчивость, а плоское надувное днище гарантирует хорошую маневренность и "неубиваемую" прочность при наезде на препятствия, причаливании к берегу и т.п. 

Массово-габаритные характеристики 
STREAM Хатанга Expedition имеет длину 4.60 м при ширине 1.0 м. 
Длина кокпита 4.20 м, ширина 0.45 м.
Масса комплекта 23 кг.  

Надувная байдарка в собранном виде умещается сумку с габаритами 35х52х90 см.  

Максимальная грузоподъемность – 220 кг, вместимость 2 человека.

Баллоны
Баллоны изготовлены из армированного ПВХ материала плотностью 950 г/м2. 

Диаметр баллонов надувной байдарки 290 мм, 4 герметичных отсека (+ 1 пол). 
Швы получены методом двойной проклейки специальным клеем, создающим соединение на молекулярном уровне.  

STREAM Хатанга Expedition поставляется в светло-сером цвете.

Пол
Надувная байдарка имеет надувное днище-матрац.

Сиденья 
В комплект STREAM Хатанга Expedition входят три мягких сиденья с поддержкой спины.  

Особенности
Для обеспечения безопасности пассажиров STREAM Хатанга Expedition вдоль бортов натянуты леера.
Весла изготовлены из дюралюминия с утолщенными стенками для сопротивления большим нагрузкам, ручки и лопасти из высокопрочного пластика. 
На корме и носу установлены ручки для переноски.
Вся дека полностью закрыта натяжным тентом двумя очками для гребцов; для доступа к свободному пространству под ним имеются два погрузочных лючка. 
Обрамление очка позволяет крепить герметичную юбку. 
Для придания прочности и курсовой устойчивости в комплект входят металлические штевни.  
Клапана баллонов произведены в Южной Корее по американским технологиям.
За 6 лет не зарегистрировано ни одного страхового случая по этим комплектующим.

Производитель предоставляет гарантию на материал 5 лет, на швы 2 года, на комплектующие и фурнитуру – 1 год.

Комплект поставки 
STREAM Хатанга Expedition поставляется в следующей комплектации: 
1. Лодка – 1 шт.
2. Сиденье мягкое – 2 шт.
3. Пол надувной – 1 шт. 
4. Штевень – 2 шт. 
5. Сумка упаковочная – 1 шт. 
6. Ремкомплект – 1 шт. 
7. Насос – 1 шт. 
8. Паспорт – 1 шт.

Технические характеристики байдарки

Параметр

Хатанга-1 Sport

Хатанга-2 SportХатанга-3 Sport
Реф. №Kh1SKh2SKh3S
Длина наибольшая, м 3,6 4,2 4,6
Ширина наибольшая, м 1,04 1,0 1,0
Длина кокпита 3,1 3,8 4,2
Ширина кокпита 0,45 0,45 0,45
Диаметр баллона, м 0,29 0,29 0,29
Количество гермоотсеков, шт. 4+1 4+1 4+1
Максимальная грузоподъемность, кг 145 210 220
Пассажировместимость, чел. 1 2 2+1
Вес комплекта в упаковке, кг 17 19 23
Плотность ткани 950 950 950
Габариты лодки в упаковке,м. 0,32/0,5/0,78 0,35/0,52/0,9 0,35/0,52/0,9
Отзывы
Вячеслав
#
По совету друга приобрел "Хатангу". Лодка не эконом-класса, но оно того стоит...
Ни капли не жалею. Лодочка - прелесть!

Что в первую очередь бросилось в глаза - очень гладкое дно. Баллоны обычные, шероховатые, а материал дна толстый и гладкий - это хорошо для ходкости. Плюс вытянутый силуэт, плюс штевни, закаячка (приподнятые нос и корма), аккуратно проклееные швы... Скажем, Ватерфляй при близких максимальных размерах в носу и корме достачно резко расширяется, и на большой длине имеет максимальную ширину. У Хатанги форма ближе к байдарочной, и максимальная ширина только в середине.

Сначала была идея сравнить "Хатангу" с Ватерфляем, поменять прокладку между веслом и лодкой и снова сравнить. Но после первого же заплыва стало ясно - Ватерфляю с ней тягаться тяжело. "Хатанга" легче разгоняется, дольше идет по инерции, да и вообще идет лучше. Преимущество не фатальное, но заметное.

Поскольку погода не располагала, то, немного покатавшись для удовольствия, свернулись.

В следующее воскресенье, по хорошей погоде, поплавал уже подольше. Хотелось почувствовать характер лодки, да и просто погрести побольше.

Что можно сказать? Несмотря на все достоинства, грести все-таки надо. Идти против встречного ветра и волн тяжело. Но возможно (традиционные надувнушки в таких условиях просто сдувает).
Руль - вещь спорная, с веслами абсолютно необязательная. Ну может чуть стабильнее держится курс (впрочем, и без него неплохо). А вот с парусом будет необходим.

Сколько-нибудь серьезных недостатков не заметил. Лодка универсальная - можно рыбачить, сплавляться, просто кататься... Место есть и для людей, и для груза (одному - вообще красота). Остойчивость очень неплохая - можно приподниматься и перемещаться по лодке, не опасаясь перевернуться. Правда, вставать в полный рост не пробовал - не климат.

Наличие застегиваемой деки - отдельный плюс. В дождь можно задраиться, и с весел на колени льет меньше. Правда, юбок в комплекте нет, как и весел, (да и штатный насос лучше поменять). Но тут возможны варианты - открытая дека это удобство посадки, размещения вещей и возможность легко к ним добираться.

Из предполагаемых минусов - жалко будет шкрябать дном по камням на перекатах... Да, несмотря на то, что лодка проклеена по кильсону протектором, под трубки штевней желательно добавить пенку - для уменьшения вероятности пробоев. Я вырезал пенку целиком под нос и корму - все равно там будут ноги или вещи.

Еще одна известная проблема - ступенька, образуемая карманом со штевнем на матрасе. Её тоже лучше бы сгладить.

Жалко, сезон заканчивается, и другие испытания, похоже, придется отложить до весны..

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Назад